岳阳港道仁矶码头约2万平方米主体面层浇筑完成

华声在线7月5日(rì)讯(全媒体记者 张梅 通讯员 李承龙)7月3日，随着最后一车混凝土完成浇灌(jiāoguàn)，岳阳港道仁矶码头约2万平方米的主体面层浇筑顺利完成，比原(bǐyuán)计划提前告捷，为后续皮带机栈桥施工抢出了(le)黄金作业期。 岳阳港道仁矶码头建设现场(xiànchǎng)。通讯员供图 岳阳港道仁矶码头位于云溪区长江(chángjiāng)右岸(yòuàn)，是长江经济带的重要港口枢纽工程，项目(xiàngmù)新建6个5000吨级泊位，水工结构按10000吨级船舶设计(chuánbóshèjì)，年吞吐能力可达1660万吨。项目建成后，将进一步提升长江中游港口群的吞吐能力，优化湖南及周边地区的水运物流(wùliú)体系，对促进区域经济发展、服务(fúwù)长江黄金水道高质量建设具有重要意义。 今年入汛以来，长江水位持续攀升，给正在冲刺主体施工的码头建设带来严峻挑战。项目部创新采用“防汛(fángxùn)施工两不误”的工作模式：白天，技术骨干顶(dǐng)着(zhe)40℃的高温，在“蒸笼”般的作业面上精准把控混凝土配合比和浇筑速度；夜晚，应急小组队员打着手电巡查每一处堤防。暴雨与烈日交替中，建设者们创造性地将(jiāng)防汛巡查与质量检查合二为一(héèrwéiyī)，既筑牢了防洪屏障，又确保(quèbǎo)了施工精度。 面对极端天气(tiānqì)，项目部打出“组合拳”：在防汛间隙抢抓高温时段施工，为工人配备可移动式空调休息舱；利用水位监测的间隙开展技术交底(jiāodǐ)，把防汛值守点变成流动(liúdòng)培训站。 目前，项目部全体人员正以“汛期不停工、高温保进度”的韧劲，向年底基本完工(wángōng)的目标全力(quánlì)冲刺。