西延高铁首座电气化牵引变电所受电启动

中新网陕西(shǎnxī)(shǎnxī)铜川5月23日电 (李一璠(fán) 倪树斌 曹静)23日5时50分，位于陕西省铜川市的(de)王益牵引变电所变压器五次带电冲击(chōngjī)完成，标志着由西成客专陕西公司投资建设、中铁电气化局承建的西安至延安高速铁路王益牵引变电所受电运行，这条陕北革命老区首条高速铁路牵引供电系统“心脏”开始启动。 5月23日，西延高铁王益牵引变电所受电(shòudiàn)运行。　于刚 摄 据悉，牵引变电所(biàndiànsuǒ)是电气化铁路供电之源，是铁路牵引供电系统的“心脏”。王益牵引变电所是西延高铁首座受电(shòudiàn)的牵引变电所，后续将为电气化铁路接触网送电，保障通车前的联调(liándiào)联试。 5月(yuè)23日，工作人员对王益(wángyì)牵引变电所变压器进行冲击试验。　倪树斌 摄 中铁电气化(diànqìhuà)局承建的西延高铁铜延段变电工程包括新建330千伏牵引变电所(suǒ)4座，AT所9座，分区所5座。为确保首座牵引变电所一次受电(shòudiàn)成功，在西成客专陕西公司(gōngsī)的组织下，中铁电气化局西延四电2标项目部与(yǔ)国网铜川公司携手，全面对接技术标准，不断优化受电方案(fāngàn)。从送电操作流程、设备调试试验、安全应急预案等方面进行周密部署，保障了变电所顺利受电。 5月(yuè)23日，工作人员巡视王益牵引变电所。　倪树斌 摄 据介绍，西延高铁全长299.8公里，设计(shèjì)时速350公里，是(shì)陕西省“米”字形高铁网主骨架的(de)重要(zhòngyào)构成，也是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与建设中的西渝、延榆高铁相连，形成纵贯陕西的南北大通道。 项目建成投入运营后(hòu)，西安(xīān)至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对便利沿线民众出行，巩固拓展革命老区脱贫攻坚成果，提升(tíshēng)陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位，加快构建包海高速铁路(gāosùtiělù)通道(tōngdào)，进一步完善优化国家高速铁路网络布局，助力革命老区乡村振兴具有重要意义。(完)